Минэнерго предложило дополнительно поднять цены на бензин и дизтопливо на АЗС нефтекомпаний на 2,1 рубля за литр, чтобы компенсировать расходы на импорт топлива, пишет «Коммерсантъ». Предложение содержится в обращении к премьеру Михаилу Мишустину, с которым ознакомилось издание. По сведениям его источника, документ за подписью вице-премьера Александра Новака отправили в октябре.
Если дополнительно повысить цены на 2,1 рубля за литр, не меняя формулу демпфера, бензин на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний по итогам года может подорожать на 11%, или на 7,1 рубля за литр. Для летнего дизтоплива ожидаемый рост цен составляет 10,7%, или 8,2 рубля за литр.
Как говорится в обращении, продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний оборачивается убытком в 13–18 рублей на литр. В этой оценке уже учтён импортный демпфер, то есть субсидия для покрытия части расходов. Но её не хватает из-за санкционной премии к мировым ценам на ввозимое топливо и затрат на его доставку по России.
Чтобы стимулировать зарубежные поставки топлива, Минэнерго предложило включить в импортный демпфер расходы на железнодорожную доставку из Северо-Западного федерального округа в центральную часть России. На такую перевозку уходит около 4–5 тысяч рублей за тонну. Этот вариант потребует дополнительных выплат из бюджета до 2 млрд рублей в месяц, но позволит ограничить повышение розничных цен 1,6 рубля за литр.
Минфин не поддерживает предложение включить внутрироссийскую логистику в демпфер. Ведомство и правительство выступают за вариант без изменения формулы, при котором расходы на доставку будут компенсировать потребители через цены на АЗС.