Весна на российском автомобильном рынке завершилась очередной волной пересмотра прайс-листов. Май 2026 года принес изменения в автосалоны сразу шести крупных брендов, представленных в нашей стране. Правда, покупателям радоваться особо нечему: в абсолютном большинстве случаев речь идет о заметном росте стоимости. Цены на свои модели подняли такие популярные марки, как Hongqi, Jaecoo, Omoda, Solaris и даже отечественная Lada. Снижением цен отметился лишь один бренд, который пока только пытается закрепиться на нашем рынке широкими шагами.
Китайский премиум и популярные городские кроссоверы пересмотрели стоимость
Если взглянуть на конкретные цифры аналитиков агентства «Автостат», то динамика в разных сегментах получилась неравномерной. В первой половине мая ценники активно переписывали китайские производители и возрожденный бренд Solaris.
Премиальная марка Hongqi подошла к вопросу избирательно. Ее флагманский седан H9 прибавил скромные 10 тысяч рублей. А вот кроссоверы марки подорожали ощутимее: семейный HS7 в продвинутой версии Executive стал дороже на 50 тысяч рублей, а компактный HS3 в базовом исполнении Comfort подскочил сразу на 80 тысяч рублей. Зато для желающих купить модель HS5 в комплектации Comfort есть хорошая новость — этот автомобиль скинул со своего ценника внушительные 130 тысяч рублей.
Другие популярные «китайцы» тоже не остались в стороне от общего тренда:
-
стильный кроссовер Omoda C5 второго поколения прибавил к стоимости 30 тысяч рублей (подорожание затронуло абсолютно все версии, кроме стартовой комплектации Active);
-
брутальный кроссовер Jaecoo J6 стал дороже на 50 тысяч рублей (здесь аналогично — прежнюю цену сохранила только пустая версия Active);
-
при этом бренд Jaecoo решил быстрее распродать прошлогодние запасы и снизил цену на модель J8 2025 года выпуска сразу на 200 тысяч рублей.
Что касается покинувших корейские заводы, но вернувшихся на российский конвейер машин, то здесь аппетиты продавцов оказались еще выше. Городской паркетник Solaris HC в зависимости от выбранного уровня оснащения стал дороже на сумму от 65 до 90… тысяч рублей.
Во второй половине мая эстафету подорожания перехватил отечественный автогигант, правда, изменения коснулись не легковушек, а коммерческого транспорта. АвтоВАЗ скорректировал прайс-листы на фургоны из семейства Lada Granta. Практически все версии этих рабочих лошадок прибавили в цене 51 тысячу рублей, исключение сделали только для специализированных рефрижераторов. Если же вам нужна обычная бортовая платформа, то за нее теперь придется выложить на 48 тысяч рублей больше, чем месяцем ранее.
Единственной маркой, которая пошла против общего рыночного течения и повсеместно снизила цены в мае, оказался китайский бренд VGV. Компания пытается привлечь внимание экономных покупателей, поэтому их кроссовер U70 Pro потерял в стоимости от 2 100 до 13 100 рублей (прежний ценник остался только у версии Comfort на механике). Более мощная модель U75 Plus тоже стала доступнее, пусть и символически — скидка составила от 1 100 до 3 100 рублей.
На фоне этих ценовых колебаний пришла любопытная новость для любителей классических рамных внедорожников. Японский концерн Mitsubishi официально подтвердил, что возвращает на мировой рынок легендарный Pajero. Официальную премьеру абсолютно нового поколения культового автомобиля запланировали на осень 2026 года. Напомню, что производство этой модели было полностью остановлено пять лет назад, и вот теперь бренд решил возродить легенду, которую, без сомнения, будут ждать и многие российские автомобилисты.