Один из старейших железнодорожных узлов столицы, Рижский вокзал, в ближайшее время сменит собственника. Официальное подтверждение готовящейся сделки озвучила заместитель главы РЖД Екатерина Кривошеева, отметив, что холдинг рассчитывает реализовать объект в кратчайшие сроки. Процесс отчуждения этого знакового актива уже получил «зеленый свет» на самом высоком уровне: соответствующее распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
Решение о продаже продиктовано масштабной стратегией РЖД по оптимизации своих активов и трансформации московского транспортного узла. С развитием Московских центральных диаметров классическая роль Рижского вокзала как тупикового терминала фактически сошла на нет. Большинство поездов теперь проходят станцию транзитом, а содержание огромного исторического комплекса ложится на холдинг тяжелым финансовым бременем. Продажа здания на открытом аукционе позволит РЖД избавиться от непрофильных расходов и направить вырученные средства на развитие приоритетных инфраструктурных проектов, таких как высокоскоростные магистрали.
Процедура торгов строго регламентирована. Начальная цена лота будет установлена на основе рыночной оценки, проведенной независимыми экспертами, чтобы обеспечить максимальную прозрачность сделки. При этом будущему инвестору придется учитывать статус объекта культурного наследия регионального значения. Это накладывает жесткие обязательства: новый владелец будет обязан сохранить уникальный неорусский облик здания, созданного архитектором Станиславом Бржозовским в начале XX века, и поддерживать его в надлежащем состоянии.
Подобная коммерциализация вокзальных площадей вписывается в общую тенденцию передела транспортного рынка России. Эксперты отмечают, что на фоне недавних новостей о покупке «Домодедово» структурами «Шереметьево», передача Рижского вокзала в частные руки выглядит логичным шагом по превращению пустующих технических площадей в современные городские пространства. Ожидается, что после аукциона вокзал сможет трансформироваться в новый культурный или торговый кластер, сохранив при этом свою историческую ценность для Москвы.